BNW-50 Samyung
BNW-50 Система контроля дееспособности вахтенного помощника (СКДВП/BNWAS) от корейской компании Samyung является устройством отслеживания состояния вахтенного помощника на мостике с целью раннего предотвращения бедствия на море. Надежное устройство для обеспечения безопасности судоходства и выявления нештатных ситуаций на мостике на ранней стадии.
СКДВП:
- соответствует требованиям резолюции IMO MSC.128(75) (стандарт для СКДВП) и IEC 62616
- соответствует стандарту IEC 61162: формат NMEA предложение ALR для выдачи данных в VDR
- подключение к другому навигационному оборудованию: предложения ALR (тревога) и EVE (сброс)
- отображение времени, на дисплее при подключении датчика GPS
- гибкая конфигурация, за счет простого добавления различных опций
- функция мониторинга активности на мостике и определения дееспособности вахтенного помощника для предотвращения чрезвычайных ситуаций на море
- оповещения резервного помощника, когда вахтенный помощник не реагирует на визуальные и звуковые сигналы
- оснащен кнопкой бедствия и кнопкой навигации
- функция автоматического сброса, при обнаружении движения на мостике при помощи датчика движения
- использование пароля для защиты настроек в меню
- простота эксплуатации, т.к. на дисплее отображается вся необходимая информация в цифровом и графическом виде
Технические характеристики:
- диапазон детектирования: 15 м
- угол детектирования: 120°~150°
- метод детектирования: 4-х элементный пассивный инфракрасный датчик движения и импульсный доплеровский СВЧ датчик движения
- громкость более: 75 dB
- дисплей: 4.3 дюйм, цветной TFT LCD, 480 x 272 пиксель
- диапазон рабочих температур: -15°С ~ 55°С
- напряжение питания: 110В / 220 В перем. тока 130 mA
- напряжение резервного питания: 24 В пост. тока (в течении 6 ч., мин. 3 Ah)
BNW-50 Система контроля дееспособности вахтенного помощника (СКДВП/BNWAS) от корейской компании Samyung является устройством отслеживания состояния вахтенного помощника на мостике с целью раннего предотвращения бедствия на море. Надежное устройство для обеспечения безопасности судоходства и выявления нештатных ситуаций на мостике на ранней стадии.
СКДВП:
- соответствует требованиям резолюции IMO MSC.128(75) (стандарт для СКДВП) и IEC 62616
- соответствует стандарту IEC 61162: формат NMEA предложение ALR для выдачи данных в VDR
- подключение к другому навигационному оборудованию: предложения ALR (тревога) и EVE (сброс)
- отображение времени, на дисплее при подключении датчика GPS
- гибкая конфигурация, за счет простого добавления различных опций
- функция мониторинга активности на мостике и определения дееспособности вахтенного помощника для предотвращения чрезвычайных ситуаций на море
- оповещения резервного помощника, когда вахтенный помощник не реагирует на визуальные и звуковые сигналы
- оснащен кнопкой бедствия и кнопкой навигации
- функция автоматического сброса, при обнаружении движения на мостике при помощи датчика движения
- использование пароля для защиты настроек в меню
- простота эксплуатации, т.к. на дисплее отображается вся необходимая информация в цифровом и графическом виде
Технические характеристики:
- диапазон детектирования: 15 м
- угол детектирования: 120°~150°
- метод детектирования: 4-х элементный пассивный инфракрасный датчик движения и импульсный доплеровский СВЧ датчик движения
- громкость более: 75 dB
- дисплей: 4.3 дюйм, цветной TFT LCD, 480 x 272 пиксель
- диапазон рабочих температур: -15°С ~ 55°С
- напряжение питания: 110В / 220 В перем. тока 130 mA
- напряжение резервного питания: 24 В пост. тока (в течении 6 ч., мин. 3 Ah)